Beļģu politiķi ir izdomājuši lielisku veidu, kā uz automobilistu rēķina papildināt valsts budžetu.
Rēķinot uz autoceļu kopējo garumu, Beļģijā ir vislielākais automobiļu blīvums Eiropā. Un kādēļ lai to neizmantotu, veidojot nodokļu politiku? Beļģu politiķi ir nolēmuši ceļu nodokli auto un motobraucējiem iekasēt, ņemot vērā transportlīdzekļu reālo nobraukumu.
Šo ideju jau sākuši izmēģināt praksē. Dažu reģionu braucamrīkiem nāksies uzstādīt speciālas GPS ierīces – acīmredzot, līdzīgas kā Latvijas uzņēmumu transportlīdzekļiem –, kas fiksēs datus par nobraukumu. Pamatojoties uz šiem uzskaites datiem, tiks aprēķināts nodokļa apmērs.
Faktiski tā būs maksa par katru veikto kilometru.
Tarifi atšķirsies atkarībā no izmantotā ceļa kategorijas un diennakts laika. Projekta versijā paredzēts, ka, piemēram, laika posmā no 7.00 līdz 9.00 no rīta par braukšanu pilsētā būs jāmaksā 0,09 eiro/km, pa autostrādi – 0,05 eiro/km, bet otrās šķiras autoceļu – 0,065 eiro/km. Savukārt pa nakti no 22.00 līdz 5.00, kad ceļi ir minimāli noslogoti, par braukšanu nebūs jāmaksā.
Lai nu kam, bet mums jau nu gan par to, ka politiķi izdomā un tautai uzspiež dažādus muļķīgus un absurdus meslus, nebūtu jābrīnās. Atliek tikai novēlēt beļģu auto un motobraucējiem pacietību un to, lai šī jaunizgudrotā nodokļu koncepcija izgāžas ar lielu blīkšķi.
Loading ...
