FOTO un VIDEO: Latvijas žurnālistiem kausu birums tradicionālajā „Preses Rallijā”

Sestdien, 4.jūnijā Igaunijā, sporta un atpūtas kompleksā Joulumāje finišēja Lietuvas Žurnālistu autokluba rīkotais „Press Rally 2016”, kas šogad tika aizvadīts jau 21.reizi. Uzvaru absolūtajā vērtējumā gan svinēja Ukrainas ekipāža Sergejs Kravecs/Stass Pelenskis, taču Latvijas žurnālisti šogad guva uzvaru komandu ieskaitē un izcīnīja pirmās vietas vairākās ieskaites klasēs.

Šogad „Žurnālistu rallijs” pirmo reizi tika aizvadīts visu trīs Baltijas valstu teritorijā. Sacensību starts tika dots jau piektdien Paņevežos, kur ekipāžas sacentās pirmajos divos ātrumposmos, kam sekoja garš pārbrauciens uz Latviju un seši dopi sporta kompleksā „333” un Biķernieku kompleksajā sporta bāzē, kā arī ātrumposms Siguldas bobsleja trasē. Savukārt sestdien Igaunijā Joulumāje un Pērnavā tika aizvadīti vēl seši ātrumposmi.

Latvija „Press Rally 2016” bija pārstāvēta ar četrām ekipāžām. Agrākais žurnāla „AutoBild Latvija” redaktors Mārtiņš Dzenītis un stūrmanis Kristaps Bērziņš ar R2 grupas rallija „Ford Fiesta” startēja klasē ar motora tilpumu līdz 1600 cm³, kanāla TV6 raidījuma „Autoziņas” vadītājs Normunds Avotiņš un Krišs Karnītis ar „Hyundai i20” konkurēja „Eco” klasē, bet radio un TV ētera balss Oskars Kaņeps-Kalniņš un Viesturs Ozols ar „VW Golf GTi” sacentās prestižākajā klasē virs 2000 cm³. Savukārt „AutoMedia.lv” ekipāža Ainārs Zariņš/Daiga Ormane kļūdaini aizpildīta pieteikuma dēļ, ko nepamanīja ne rallija rīkotāju administratīvā, ne tehniskā komisija, ar „Audi A4 Avant 1,9 TDI” (1896 cm³) arī bija ieskaitīta klasē līdz 1600 cm³. Kopumā rallijā piedalījās vairāk nekā 40 ekipāžas no Lietuvas, Igaunijas, Latvijas, Polijas, Somijas un Ukrainas.

Absolūtajā vērtējumā uzvaru svinēja (arī lielajā klasē virs 2000 cm³) Sergejs Kravecs/Stass Pelenskis ar „Mitsubishi Lancer Evo X”,

bet otro vietu ieguva mūsu Mārtiņš Dzenītis/Kristaps Bērziņš („Ford Fiesta R2”). Arī uz pjedestāla trešā pakāpiena stājās lielās klases pārstāvji – lietuvieši Ramūns Fetiņģis/Agne Laučuviene ar „Opel Corsa OPC”. Jāpiebilst, ka „Press Rally” ietvaros ir iespēja startēt arī tā sauktajā VIP jeb īpašo viesu klasē (ar jebkādas kategorijas automobili) un šo iespēju izmanto rallija sponsoru pārstāvji un citi interesenti, kuri nav žurnālisti. VIP klases pārstāvji gan tiek pie balvām tikai savas klases ietvaros un netiek apbalvoti absolūtajā vērtējumā. Piebildīsm, ka šogad rallija absolūti ātrākā ekipāža bija tieši no VIP klases – lietuvieši Vīts Pauļukons/Audronis Gulbens ar sportam sagatavotu „Subaru Impreza GT”, kuri ar gandrīz 32 sekunžu pārsvaru apsteidza arī rallija oficiālos uzvarētājus Kravecu/Pelenski.

Klasē līdz 1600 cm³ pārliecinošu uzvaru svinēja Mārtiņš Dzenītis/Kristaps Bērziņš. Arī „Eco” klasē, kur dalībnieki startēja ar hibrīdautomobiļiem vai pret vidi saudzīgākiem mazlitrāžas automobiļiem, pirmo vietu ieguva mūsējie – Normunds Avotiņš/Krišs Karnītis ar trīscilindru turbomotora „Hyundai i20 T-GDI”. Savukārt Oskars Kaņeps-Kalniņš/Viesturs Ozols ar „VW Golf GTi” sacensību pēdējā dienā dramatiskā cīņā izrāva trešo vietu lielajā klasē ar motora tilpumu virs 2000 cm³. Turklāt Dzenīša un Kaņepa-Kalniņa ekipāžas svinēja uzvaru arī komandu vērtējumā. Tādējādi, neskatoties uz salīdzinoši nelielo dalībnieku skaitu, šāgada rallijā, Latvijai tika visai prāvs balvu skaits.

„AutoMedia.lv” ekipāža savu kļūdaino pieskaitīšanu 1600 cm³ klasei, diemžēl, atklāja tikai pēc oficiālo rezultātu paziņošanas, bet sacensību tiesneši rezultātos vairs neko mainīt nevēlējās. Pretējā gadījumā Latvijai vēl būtu tikuši kausi arī par otro vietu atsevišķajā dīzeļauto klasē. Lai gan neliels sarūgtinājums par administratīvās un tehniskās komisijas nevērību bija, jāatzīst, ka pie šāda iznākuma sākotnēji paši vien esam vainīgi. Iesniedzot atkārtotu pieteikumu, kurā tika norādīta izmantotā automobiļa maiņa, ailītē „ieskaites klase” labojumu veikt bija piemirsies.

Jāatzīmē, ka šogad „Preses Rallijs” veiktās distances ziņā bija rekordgarš. Piecpadsmit ātrumposmos un pārbraucienos no Lietuvas uz Igauniju tika veikti ap 800 km. Arī ātrumposmi šogad bija citādāki nekā parasti bija ierasts. Vairumā  no tiem, tostarp Biķernieku trasē un Pērnavas autotrasē „Auto24 Ring”, kā arī Pērnavas lidlaukā aizvadītajos dopos viennozīmīgas priekšrocības bija braucējiem ar jaudīgajām mašīnām, bet agrākajos gados tradicionālā orientācija uz veiklības braukšanu šogad palika otrajā plānā.

Garā distance, lai sacensību maršrutā iekļautu visas trīs valstis, nez vai attaisnojās. Pretēji nekā bija domājams, šis apstāklis kuplāku skaitu dalībniekus no Latvijas un Igaunijas rallijam nebija piesaistījis. Kā jau minēts, no Latvijas bija četras ekipāžas, bet no Igaunijas tikai trīs. Latviešu iepriekš nereti pat ir bijis vairāk.

Jāpiebilst arī, ka diskutabla, manuprāt, ir pirmoreiz izmantotā pārbraucienu veikšana ar navigāciju pēc GPS koordinātēm nevis pēc klasiski izmantotajām „road book”, jo tādējādi zuda sportiskais elements. Ar navigāciju kļūdīties pārbraucienā ir gandrīz neiespējami un rezultātus noteica vien sniegums ātrumposmos, bet amatierrallijos tieši būtiska ir ekipāžu uzmanība un precizitāte pārbraucienos. Turklāt pārbraucieni jau tā bija nogurdinoši, bet šī apstākļa dēļ kļuva arī mazinteresanti.

„Press Rally 2016” oficiālie rezultāti

1. 20. S.Kravec/S.Pelenskij (Mitsubishi Lancer Evo X, 1.vieta klasē virs 2000 cm³) – 00:51:17,82
2. M.Dzenītis/K.Bērziņš (Ford Fiesta R2, 1.vieta klasē līdz 1600 cm³) – 00:51:41,77
3. R.Fetingis/A.Lauciuviene (Opel Corsa OPC, 2.vieta klasē virs 2000 cm³) – 00:52:26,60
4. O.Kaņeps-Kalniņš/V.Ozols (VW Golf GTi, 3.vieta klasē virs 2000 cm³) – 00:52:52,62
5. R.Gabartas/V.Gardžiūnas (VW Golf GTi, 4.vieta klasē virs 2000 cm³) – 00:52:59,66
6. D.Leonavičius/A.Šablevičius (Toyota GT 88, 1.vieta klasē līdz 2000 cm³) – 00:53:32,19
7. M.Autio/T.Veikkolainnen (Seat Leon ST Cupra, 5.vieta klasē virs 2000 cm³) – 00:53:39,95
8. J.Paplaitis/M.Samuolis (Peugeot 308 GTi, 6.vieta klasē virs 2000 cm³) – 00:53:47,21
9. A.Akučka/A.Akučkaite (Ford Focus, 2.vieta klasē līdz 2000 cm³) – 00:54:43,34
10. T.Vabamae/G.Povilavičiene (Peugeot 208 GT, 6.vieta klasē virs 2000 cm³) – 00:54:57,85

15. A.Kilda/A.Raziūnas (Honda CRX, 2.vieta klasē līdz 1600 cm³) – 00:55:31,91

17. T.Markelevičius/T.Martinaitis (Mitsubishi Colt, 3.vieta klasē līdz 1600 cm³) – 00:57:14,11

20. N.Avotiņš/K.Karnītis (Hyundai i20 T-GDI, 1.vieta ECO klasē) – 00:59:24,35

21. L.Ahtiainen/H.Posa (Mazda MX-5, 3.vieta klasē līdz 2000 cm³) – 00:59:43,66

23. T.Žekonis/M.Goštautas (Toyota Yaris, 2.vieta ECO klasē) – 01:00:22,97

28. A.Zakarevičiene/D.Jocius (Kia Ceed, 1.vieta dīzeļauto klasē) – 01:02:51,38

31. P.Sviklas/M.Dūda (Toyota Yaris, 3.vieta ECO klasē) – 01:05:08,53

32. A.Zariņš/D.Ormane (Audi A4 Avant, 6.vieta klasē līdz 1600 cm³) – 01:06:18,30

34. N. von Bell/C. von Bell (Opel Corsa, 2.vieta dīzeļauto klasē) – 01:12:54,90

39. Ž.Pekarskas/J.Lapienyte (Honda Civic Tourer, 3.vieta dīzeļauto klasē) – 02:08:10,82

Kā jau minēts, „AutoMedia.lv” komandas rīcībā bija „Audi A4” universāls ar 1,9 litru 136 Zs turbodīzeli, kas uz daudzajām ievērojami jaudīgākajām mašīnām šķita kā ne visai nopietna rotaļlieta. Tāmēr 43 dalībnieku konkurencē mums virknē ātrumposmu izdevās sasniegt visai cienījamus rezultātus un kādam no konkurentiem, kuri startēja ar dīzeļmašīnām, mēs, ja vien nepieļāvām rupjas kļūdas, zaudējām tikai dažos ātrumposmos. Tādēļ, lai arī pats vien pie jezgas ar piereģistrēšanos nepareizā ieskaites klasē esmu vainīgs, ir neliela vilšanās, ka rallija rīkotāji šo kļūdīšanos atstāja bez ievērības.

Sacensību galvenā tiesneša Donāta Lieša atrunāšanās, ka man esot bijusi brīva izvēle, kurā klasē konkurēt, tādēl arī pretenzijām nesot pamata, neiztur kritiku. Tad jau iznāk, ka ar klasei virs 2000 cm³ atbilstošu mašīnu varētu startēt, piemēram, ECO klasē!

Intereses pēc savilku rezultātus visos dopos tā, lai uzskatāmi redzētu mūsu ekipāžas salīdzinošu sniegumu attiecībā pret absolūti ātrāko sešinieku, citām Latvijas ekipāžām, kā arī uz dīzeļauto klases konkurentu fona. Dīzeļos esam uzvarējuši astoņus no 15 ātrumposmiem.

Paņevēža, SS1-„15 Min.lt-1” (1,55 km Paņevēžas drošas braukšanas mācību poligānā)

1. R.Gabartas/V.Gardžiūnas (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 02:16,20
2. H.Daum/M.Plukys (Nissan Pulsar R, VIP klase-virs 2000 cm³) – 02:19,50
3. D.Saulevičius/N.Genys (Toyota Yaris, VIP klase-virs 2000 cm³) – 02:19,60
4. K.Taškūnas/A.Sevčenka (VW Golf GTi, VIP klase-virs 2000 cm³) – 02:20,30
5. R.Zapalskis/V.Zapalskiene (VW Golf GTi, VIP klase-virs 2000 cm³) – 02:21,10
6. V.Pauliukonis/A.Gulbenas (Subaru Impreza GT, VIP klase-virs 2000 cm³) – 02:21,60

13. O.Kaņeps-Kalniņš/V.Ozols (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 02:27,70

17. N.Avotiņš/K.Karnītis (Hyundai i20 T-GDI, ECO klase) – 02:31,00

19. A.Zariņš/D.Ormane (Audi A4 Avant, ātrākie ar dīzeļauto) – 02:33,10

20. S.Kravec/S.Pelenskij (Mitsubishi Lancer Evo X, klase virs 2000 cm³) – 02:33,60

22. M.Dzenītis/K.Bērziņš (Ford Fiesta R2, klase līdz 1600 cm³) – 02:35,30

33. A.Zakarevičiene/D.Jocius (Kia Ceed, otrie ātrākie ar dīzeļauto) – 02:55,40

Paņevēža, SS2-„15 Min.lt-2” (1,55 km Paņevēžas drošas braukšanas mācību poligānā)

1. R.Gabartas/V.Gardžiūnas (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 02:09,80
2. E.Tylas/K.Tainyla (Subaru Impreza STI, VIP klase-virs 2000 cm³)  – 02:11,40
3. V.Pauliukonis/A.Gulbenas (Subaru Impreza GT, VIP klase-virs 2000 cm³) – 02:11,80
4. R.Fetingis/A.Lauciuviene (Opel Corsa OPC, klase virs 2000 cm³) – 02:14,40
5. D.Saulevičius/N.Genys (Toyota Yaris, VIP klase-virs 2000 cm³) – 02:14,40
6. D.Leonavičius/A.Šablevičius (Toyota GT 88, klase līdz 2000 cm³) – 02:14,90

11. O.Kaņeps-Kalniņš/V.Ozols (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 02:21,20

12. M.Dzenītis/K.Bērziņš (Ford Fiesta R2, klase līdz 1600 cm³) – 02:21,30

15. S.Kravec/S.Pelenskij (Mitsubishi Lancer Evo X, klase virs 2000 cm³) – 02:23,70

20. A.Zariņš/D.Ormane (Audi A4 Avant, ātrākie ar dīzeļauto) – 02:25,40

30. N.Avotiņš/K.Karnītis (Hyundai i20 T-GDI, ECO klase) – 02:28,90

33. A.Zakarevičiene/D.Jocius (Kia Ceed, otrie ātrākie ar dīzeļauto) – 02:37,90

Pierīga, SS3A-„Autoplius-1” (3,50 km „333” autotrasē)

1. G.Strungys/J.Ašmonas (Honda CRX, VIP klase-līdz 1600 cm³)  – 03:54,70
2. S.Kravec/S.Pelenskij (Mitsubishi Lancer Evo X, klase virs 2000 cm³) – 03:55,40
3. K.Taškūnas/A.Sevčenka (VW Golf GTi, VIP klase-virs 2000 cm³) – 03:58,20
4. R.Fetingis/A.Lauciuviene (Opel Corsa OPC, klase virs 2000 cm³) – 04:01,10
5. M.Dzenītis/K.Bērziņš (Ford Fiesta R2, klase līdz 1600 cm³) – 04:04,00
6. L.Ahtiainen/H.Posa (Mazda MX-5, klase līdz 2000 cm³)) – 04:04,20

8.O.Kaņeps-Kalniņš/V.Ozols (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 04:05,50

21. N.Avotiņš/K.Karnītis (Hyundai i20 T-GDI, ECO klase) – 04:28,80

23. A.Zariņš/D.Ormane (Audi A4 Avant, ātrākie ar dīzeļauto) – 04:29,30

37. Ž.Pekarskas/J.Lapienyte (Honda Civic Tourer, otrie ātrākie ar dīzeļauto) – 04:54,20

Pierīga, SS3B-„Autoplius-2” (3,50 km „333” autotrasē)

1. V.Pauliukonis/A.Gulbenas (Subaru Impreza GT, VIP klase-virs 2000 cm³) – 03:52,80
2. G.Strungys/J.Ašmonas (Honda CRX, VIP klase-līdz 1600 cm³)  – 03:53,70
3. S.Kravec/S.Pelenskij (Mitsubishi Lancer Evo X, klase virs 2000 cm³) – 03:54,10
4. M.Dzenītis/K.Bērziņš (Ford Fiesta R2, klase līdz 1600 cm³) – 03:56,70
5. K.Taškūnas/A.Sevčenka (VW Golf GTi, VIP klase-virs 2000 cm³) – 03:59,00
6. T.Waszynski/A.Gnatowska (Audi S8, VIP klase-virs 2000 cm³) – 04:00,70

10. O.Kaņeps-Kalniņš/V.Ozols (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 04:04,10

33. N.Avotiņš/K.Karnītis (Hyundai i20 T-GDI, ECO klase) – 04:26,40

38. Ž.Pekarskas/J.Lapienyte (Honda Civic Tourer, ātrākie ar dīzeļauto) – 04:31,50

39. A.Zariņš/D.Ormane (Audi A4 Avant, otrie ātrākie ar dīzeļauto) – 04:32,20

Rīga, SS4A-„Continental-1” (0,68 km Biķernieku autotrasē)

1. E.Tylas/K.Tainyla (Subaru Impreza STI, VIP klase-virs 2000 cm) – 00:42,60
2. S.Kravec/S.Pelenskij (Mitsubishi Lancer Evo X, klase virs 2000 cm³) – 00:43,80
3. M.Dzenītis/K.Bērziņš (Ford Fiesta R2, klase līdz 1600 cm³) – 00:43,90
4. K.Taškūnas/A.Sevčenka (VW Golf GTi, VIP klase-virs 2000 cm³) – 00:44,00
5. R.Gabartas/V.Gardžiūnas (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 00:44,20
6. M.Autio/T.Veikkolainnen (Seat Leon ST Cupra, klase virs 2000 cm³)) – 00:44,20

13. O.Kaņeps-Kalniņš/V.Ozols (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 00:45,40

27. N.Avotiņš/K.Karnītis (Hyundai i20 T-GDI, ECO klase) – 00:49,90

35. Ž.Pekarskas/J.Lapienyte (Honda Civic Tourer, ātrākie ar dīzeļauto) – 00:57,50

42. A.Zariņš/D.Ormane (Audi A4 Avant, lēnākie ar dīzeļauto un priekšpēdējie absolūti) – 01:58,00

Šis ļoti īsais ātrumposms mūs pamatīgi iegāza, jo kļūdījāmies pilonu apbraukšanā un saņēmām 1 minūti soda laiku.

Rīga, SS5A-„Continental-2” (7,20 km Biķernieku autotrasē)

1. J.Paplaitis/M.Samuolis (Peugeot 308 GTi, klase virs 2000 cm³) – 04:43,30
2. M.Autio/T.Veikkolainnen (Seat Leon ST Cupra, klase virs 2000 cm³)) – 04:44,70
3. E.Tylas/K.Tainyla (Subaru Impreza STI, VIP klase-virs 2000 cm) – 04:45,20
4. O.Kaņeps-Kalniņš/V.Ozols (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 04:46,20
5. S.Kravec/S.Pelenskij (Mitsubishi Lancer Evo X, klase virs 2000 cm³) – 04:48,00
6. M.Dzenītis/K.Bērziņš (Ford Fiesta R2, klase līdz 1600 cm³) – 04:49,20

28. N.Avotiņš/K.Karnītis (Hyundai i20 T-GDI, ECO klase) – 05:26,70

32. A.Zariņš/D.Ormane (Audi A4 Avant, ātrākie ar dīzeļauto) – 05:34,90

35. A.Zakarevičiene/D.Jocius (Kia Ceed, otrie ātrākie ar dīzeļauto) – 05:49,20

Rīga, SS4B-„Continental-3” (0,68 km Biķernieku autotrasē)

1. V.Pauliukonis/A.Gulbenas (Subaru Impreza GT, VIP klase-virs 2000 cm³) – 00:41,60
2. M.Dzenītis/K.Bērziņš (Ford Fiesta R2, klase līdz 1600 cm³) – 00:43,30
3. G.Strungys/J.Ašmonas (Honda CRX, VIP klase-līdz 1600 cm³)  – 00:43,40
4. E.Tylas/K.Tainyla (Subaru Impreza STI, VIP klase-virs 2000 cm) – 00:43,60
5. D.Leonavičius/A.Šablevičius (Toyota GT 88, klase līdz 2000 cm³) – 00:44,30
6. M.Autio/T.Veikkolainnen (Seat Leon ST Cupra, klase virs 2000 cm³)) – 00:44,30

8. O.Kaņeps-Kalniņš/V.Ozols (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 00:44,40

10. S.Kravec/S.Pelenskij (Mitsubishi Lancer Evo X, klase virs 2000 cm³) – 00:44,80

32. N.Avotiņš/K.Karnītis (Hyundai i20 T-GDI, ECO klase) – 00:50,20

37. A.Zakarevičiene/D.Jocius (Kia Ceed, ātrākie ar dīzeļauto) – 05:52,10

38. A.Zariņš/D.Ormane (Audi A4 Avant, otrie ātrākie ar dīzeļauto) – 00:52,60

Rīga, SS5B-„Continental-4” (7,20 km Biķernieku autotrasē)

1. S.Kravec/S.Pelenskij (Mitsubishi Lancer Evo X, klase virs 2000 cm³) – 04:35,40
2. V.Pauliukonis/A.Gulbenas (Subaru Impreza GT, VIP klase-virs 2000 cm³) – 04:37,90
3. O.Kaņeps-Kalniņš/V.Ozols (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 04:41,80
4. J.Paplaitis/M.Samuolis (Peugeot 308 GTi, klase virs 2000 cm³) – 04:43,90
5. R.Fetingis/A.Lauciuviene (Opel Corsa OPC, klase virs 2000 cm³) – 04:44,70
6. M.Dzenītis/K.Bērziņš (Ford Fiesta R2, klase līdz 1600 cm³) – 04:44,90

27. N.Avotiņš/K.Karnītis (Hyundai i20 T-GDI, ECO klase) – 05:19,80

30. A.Zariņš/D.Ormane (Audi A4 Avant, ātrākie ar dīzeļauto) – 05:31,50

32. N. von Bell/C. von Bell (Audi A4 Avant, otrie ātrākie ar dīzeļauto) – 05:34,80

Sigulda, SS6-„Thule-1” (1,06 km Siguldas bobsleja trasē)

1. V.Pauliukonis/A.Gulbenas (Subaru Impreza GT, VIP klase-virs 2000 cm³) – 01:14,40
2. K.Taškūnas/A.Sevčenka (VW Golf GTi, VIP klase-virs 2000 cm³) – 01:15,60
3. R.Fetingis/A.Lauciuviene (Opel Corsa OPC, klase virs 2000 cm³) – 01:15,70
4. R.Gabartas/V.Gardžiūnas (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 01:15,90
5. J.Paplaitis/M.Samuolis (Peugeot 308 GTi, klase virs 2000 cm³) – 01:17,90
6. M.Autio/T.Veikkolainnen (Seat Leon ST Cupra, klase virs 2000 cm³) – 01:18,10

11. M.Dzenītis/K.Bērziņš (Ford Fiesta R2, klase līdz 1600 cm³) – 01:20,50

12. S.Kravec/S.Pelenskij (Mitsubishi Lancer Evo X, klase virs 2000 cm³) – 01:21,00

19. O.Kaņeps-Kalniņš/V.Ozols (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 01:23,90

21. A.Zakarevičiene/D.Jocius (Kia Ceed, ātrākie ar dīzeļauto) – 01:29,40

26. N.Avotiņš/K.Karnītis (Hyundai i20 T-GDI, ECO klase) – 01:33,00

39. A.Zariņš/D.Ormane (Audi A4 Avant, lēnākie ar dīzeļauto) – 03:47,10

Arī šis posms mūs iegāza un deva papildus, šķiet, 2 minūtes soda laiku, jo no nepareizās puses izbraucām figūru – astotnieku.

Joulumāje, SS8-„Iron Balls-1” (3,30 km Joulumāje kompleksa slēpošanas trasē trasē)

1. D.Leonavičius/A.Šablevičius (Toyota GT 88, klase līdz 2000 cm³) – 00:00,00
2. R.Gabartas/V.Gardžiūnas (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 00:00,00
3. R.Fetingis/A.Lauciuviene (Opel Corsa OPC, klase virs 2000 cm³) – 00:00,00
4. A.Volungevičius/P.Girčys (Renault Clio, klase līdz 2000 cm³) – 0:00,00
5. S.Kravec/S.Pelenskij (Mitsubishi Lancer Evo X, klase virs 2000 cm³) – 00:00,00
6. A.Akučka/A.Akučkaite (Ford Focus, klase līdz 2000 cm³) – 00:00,00

7.M.Dzenītis/K.Bērziņš (Ford Fiesta R2, klase līdz 1600 cm³) – 00:00,00

9. Ž.Pekarskas/J.Lapienyte (Honda Civic, ātrākie ar dīzeļauto) – 00:00,00

10. N.Avotiņš/K.Karnītis (Hyundai i20 T-GDI, ECO klase) – 00:00,00

22. A.Zariņš/D.Ormane (Audi A4 Avant, trešie ātrākie ar dīzeļauto) – 00:00,00

40. O.Kaņeps-Kalniņš/V.Ozols (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 00:53,00

Ļoti šaurs un bīstams dops. Šajā ātrumposmā bija jāiekļaujas atvēlētajā kontrollaikā, kas bija 04:30,00. Virs šīs normas iztērētais laiks tika pieskaitīts kopējam uzrādītajam rezultātam. Braucēji ar nullēm rezultātā, šķiet, sarindoti pēc uzrādītā laika.

Pērnava, SS9A-„Toyota-1” (12,64 km „Auto24 Ring” sacīkšu trasē)

1. S.Kravec/S.Pelenskij (Mitsubishi Lancer Evo X, klase virs 2000 cm³) – 06:40,50
2. M.Dzenītis/K.Bērziņš (Ford Fiesta R2, klase līdz 1600 cm³) – 06:40,60
3. O.Kaņeps-Kalniņš/V.Ozols (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 06:42,50
4. M.Autio/T.Veikkolainnen (Seat Leon ST Cupra, klase virs 2000 cm³) – 06:45,10
5. V.Pauliukonis/A.Gulbenas (Subaru Impreza GT, VIP klase-virs 2000 cm³) – 06:45,30
6. T.Vabamae/G.Povilavičiene (Peugeot 208 GT, klase virs 2000 cm³) – 06:47,80

28. A.Zariņš/D.Ormane (Audi A4 Avant, ātrākie ar dīzeļauto) – 07:59,70

29. N. von Bell/C. von Bell (Opel Corsa, otrie ātrākie ar dīzeļauto) – 08:01,70

35. N.Avotiņš/K.Karnītis (Hyundai i20 T-GDI, ECO klase) – 08:19,20

Pērnava, SS9B-„Toyota-2” (12,64 km „Auto24 Ring” sacīkšu trasē)

1. V.Pauliukonis/A.Gulbenas (Subaru Impreza GT, VIP klase-virs 2000 cm³) – 06:36,10
2. S.Kravec/S.Pelenskij (Mitsubishi Lancer Evo X, klase virs 2000 cm³) – 06:39,70
3. J.Paplaitis/M.Samuolis (Peugeot 308 GTi, klase virs 2000 cm³) – 06:42,80
4. T.Vabamae/G.Povilavičiene (Peugeot 208 GTi, klase virs 2000 cm³) – 06:53,50
5. M.Dzenītis/K.Bērziņš (Ford Fiesta R2, klase līdz 1600 cm³) – 06:54,70
6. M.Autio/T.Veikkolainnen (Seat Leon ST Cupra, klase virs 2000 cm³) – 06:55,10
7. O.Kaņeps-Kalniņš/V.Ozols (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 06:55,80

29. A.Zariņš/D.Ormane (Audi A4 Avant, ātrākie ar dīzeļauto) – 07:52,00

32. N. von Bell/C. von Bell (Audi A4 Avant, otrie ātrākie ar dīzeļauto) – 08:03,70

38. N.Avotiņš/K.Karnītis (Hyundai i20 T-GDI, ECO klase) – 08:11,40

Pērnava, SS10A-„Prius-1” (9,08 km Pērnavas lidlaukā)

1. V.Pauliukonis/A.Gulbenas (Subaru Impreza GT, VIP klase-virs 2000 cm³) – 04:15,10
2. S.Kravec/S.Pelenskij (Mitsubishi Lancer Evo X, klase virs 2000 cm³) – 04:18,60
3. M.Dzenītis/K.Bērziņš (Ford Fiesta R2, klase līdz 1600 cm³) – 04:20,20
4. J.Paplaitis/M.Samuolis (Peugeot 308 GTi, klase virs 2000 cm³) – 04:20,90
5. O.Kaņeps-Kalniņš/V.Ozols (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 04:22,10
6. G.Strungys/J.Ašmonas (Honda CRX, VIP klase-līdz 1600 cm³)  – 04:23,20

26. N.Avotiņš/K.Karnītis (Hyundai i20 T-GDI, ECO klase) – 05:13,60

30. Ž.Pekarskas/J.Lapienyte (Honda Civic Tourer, ātrākie ar dīzeļauto) – 05:23,20

34. A.Zakarevičiene/D.Jocius (Kia Ceed, otrie ātrākie ar dīzeļauto) – 05:56,70

35. N. von Bell/C. von Bell (Audi A4 Avant, trešie ātrākie ar dīzeļauto) – 08:55,00

38. A.Zariņš/D.Ormane (Audi A4 Avant, lēnākie ar dīzeļauto) – 08:55,00

Šķiet, arī šajā ātrumposmā esam bijuši lēnāki nekā atvēlētais kontrollaiks, kas varētu būt bijušas 06:00,00 minūtes. Citu izskaidrojumu rezultātam nevaram iedomāties.

Pērnava, SS10B-„Prius-2” (9,08 km Pērnavas lidlaukā)

1. V.Pauliukonis/A.Gulbenas (Subaru Impreza GT, VIP klase-virs 2000 cm³) – 04:06,80
2. S.Kravec/S.Pelenskij (Mitsubishi Lancer Evo X, klase virs 2000 cm³) – 04:09,50
3. M.Dzenītis/K.Bērziņš (Ford Fiesta R2, klase līdz 1600 cm³) – 04:14,20
4. R.Fetingis/A.Lauciuviene (Opel Corsa OPC, klase virs 2000 cm³) – 04:17,40
5. G.Strungys/J.Ašmonas (Honda CRX, VIP klase-līdz 1600 cm³)  – 04:18,90
6. J.Paplaitis/M.Samuolis (Peugeot 308 GTi, klase virs 2000 cm³) – 04:19,60

8.O.Kaņeps-Kalniņš/V.Ozols (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 04:21,70

30. Ž.Pekarskas/J.Lapienyte (Honda Civic, ātrākie ar dīzeļauto) – 05:10,70

31. A.Zariņš/D.Ormane (Audi A4 Avant, otrie ātrākie ar dīzeļauto) – 05:11,50

38. N.Avotiņš/K.Karnītis (Hyundai i20 T-GDI, ECO klase) – 05:25,70

Joulumāje, SS11-„Iron Balls-2” (3,30 km Joulumāje kompleksa slēpošanas trasē trasē)

1. M.Dzenītis/K.Bērziņš (Ford Fiesta R2, klase līdz 1600 cm³) – 03:23,00
2. G.Strungys/J.Ašmonas (Honda CRX, VIP klase-līdz 1600 cm³)  – 03:23,70
3. R.Fetingis/A.Lauciuviene (Opel Corsa OPC, klase virs 2000 cm³) – 03:24,80
4. M.Autio/T.Veikkolainnen (Seat Leon ST Cupra, klase virs 2000 cm³) – 03:25,00
5. O.Kaņeps-Kalniņš/V.Ozols (VW Golf GTi, klase virs 2000 cm³) – 03:26,80
6. V.Pauliukonis/A.Gulbenas (Subaru Impreza GT, VIP klase-virs 2000 cm³) – 03:27,20

12. S.Kravec/S.Pelenskij (Mitsubishi Lancer Evo X, klase virs 2000 cm³) – 03:34,70

21. A.Zariņš/D.Ormane (Audi A4 Avant, ātrākie ar dīzeļauto) – 03:46,00

30. Ž.Pekarskas/J.Lapienyte (Honda Civic, otrie ātrākie ar dīzeļauto) – 04:00,70

35. N.Avotiņš/K.Karnītis (Hyundai i20 T-GDI, ECO klase) – 04:04,70