Pēc Lielās klases „Ford Scorpio” neveiksmīgā otrās paaudzes modeļa norieta 1998.gadā par „Ford Motor” Eiropas atzara flagmani kļuva Vidējās klases „Mondeo”, kura pirmo paaudzi (augsējā attēlā 1992-1996) prezentēja 1992.gada novembrī, bet pārdošana tika uzsākta 1993.gada martā. Tātad no pārdošanas viedokļa šogad apritēja „Ford Mondeo” 20 gadu jubileja un nu jau gaidām piektās paaudzes „Mondeo”.
„Mondeo” izlaidei sākotnēji bija paredzēta vismaz piecu gadu attīstības programma 3 miljardu Lielbritānijas sterliņu mārciņu (2,5 miljardu latu) vērtībā un klajā tika laistas triju tipu virsbūves – sedans, piecdurvju hečbeks un universāls.
„Ford” izplatītajā paziņojumā „Mondeo” tiek apveltīts ar tādiem epitetiem kā „savas klases līderis” un „tehnoloģiju pionieris”. Tas nu ir mazliet pārspīlēti, taču nevar noliegt, ka „Mondeo” ik pa laikam ir bijis starp progresīvākajiem un arī labākajiem sava segmenta automobiļiem.
To apliecina arī Eiropas Car of The Year 1994 tituls, ko saņēma pirmā paaudze, un līdzīgam panākumam tikai naga tiesas pietrūka trešajai paaudzei 2001.gada konkursā.
Jāpiebilst, ka „Mondeo” jau no pirmās paaudzes ir bijis globāls modelis un uz vienotas platformas būvēti automobiļi arī Ziemeļamerikas tirgiem, bet vēlāk arī citi Eiropas modeļi, kā arī „Jaguar X-Type” un „Volvo S80”.
Par godu „Mondeo” divdesmit gadu jubilejai „Ford” izlaidis video rullīti, ko ierunājis pazīstamais Holivudas aktieris Rejs Vinstons un kurā redzēsiet arī vēl pavisam jauniņu allaž sarkastisko Džeremiju Klarksonu no britu TV šova „TopGear”.
Jaunais piektās paaudzes „Mondeo” ieradīsies Eiropā 2014.gada beigās ar jaunām uzlabotām tehnoloģijām, tostarp godalgoto 1,0 litra EcoBoost benzīna dzinēju, kā arī hibrīda tipa versiju, savā klasē pirmajām adaptīvajām LED priekšējām gaismām un Eiropā pirmajām piepūšamajām drošības jostām, kas paredzētas, lai samazinātu aizmugurē sēdošo pasažieru galvas, kakla un krūšu traumu risku.
Ford Mondeo 2 (1996-2000)
Ford Mondeo 3 (2000-2007)
Ford Mondeo 4 (2007-2013)
Jaunais Ford Mondeo 5
Loading ...
