Šodien, 5. decembrī no „Opel” Bohumas (Vācijā) montāžas rūpnīcas konveijera nobraucis pēdējais automobilis, un tas bija kompaktvens „Zafira”.
Nē, tas nebūt nav priecīgs notikums. Bohumas filiāle tiek slēgta pēc 52 gadu uzcītīgas darbības, un tā rezultātā bez darba paliks aptuveni 2700 cilvēki. Vācijas mediji ir sašutuši par šādu faktu, bet „Opel” pārstāvji savu lēmumu skaidro
ar centieniem optimizēt ražošanu un mazināt izmaksas.
2012. gadā koncerna „General Motors” Eiropas apakšvienības („Opel/Vauxhall”) zaudējumi sastādīja 1,5 miljardus ASV dolāru. Stratēģiskā programma ar kodēto nosaukumu „Drive Opel 2022” paredz uzņēmumos apjomīgas un dažbrīd diezgan nežēlīgas reformas, lai atjaunotu kompāniju rentabilitāti. Tās ietvaros paredzēts izlaist izmaksu ziņā efektīvākus modeļus, kā arī lielāko daļu montāžas jaudu koncentrēt tuvāk noieta tirgiem. Tostarp „GM” mārketologi visai pesimistiski vērtē Eiropas tirgus perspektīvas, kas saistītas ar realizācijas apjomu kritumu un dažādiem nepievilcīgiem apgrūtinājumiem (jauniem nodokļiem, stingrākām tehniskām un ekoloģiskām prasībām u.tml.), tādēļ „Opel” kaļ plānus par ražotņu pārcelšanu uz valstīm ar labvēlīgāku „ekonomisko klimatu”.
Pirmais „Drive Opel 2022” programmas upuris bija rūpnīca Antverpenē, Beļģijā, bet tagad tai seko Bohumas ražotne. Vācu mediji jau zīlē, kura rūpnīca būs nākamā…
Loading ...
