Pašu mājās – Parīzes autošovā franču autobūvētājs „Peugeot” demonstrēs ne tikai jauno un vitāli svarīgo vidējās klases „Peugeot 508”, bet arī kompaktklases modeļa sportisko versiju „308 GT”, kā arī izrādīs nākotnes sedanu un pilsētas apvidus automobili.
Par jauno 508 „AutoMedia.lv” šo to vēstīja jau jūlijā un pirms oficiālās atklāšanas ‘dabā’ daudz, ko piebilst nav.
Toties „Peugeot 308” gan ar sedana, gan arī ar universāļa virsbūvi iegūs sportisko GT versiju.
Tiek solīts, ka GT universālis kļūs par vienu no ātrākajiem pilsētas automobiļiem savā klasē.
Dzinēju izvēlē GT būs pieejams 202 ZS benzīna un 178 ZS dīzeļdzinējs. Lai ieskrietos līdz 100 km/st, automobilim ar benzīna dzinēju vajadzēs tikai 7,5 sekundes.
Grūti saprast, kur hroniski ar rentabilitātes trūkumu sirgstošais ražotājs ņem līdzekļus, taču redzēsim arī jaunus konceptus.
Konceptauto „Peugeot Exalt” Parīzes autošovā dižosies ar jauniem materiāliem, piedāvājot iespaidīgu priekšstatu par nākotnes luksusa sedanu un pilnveidojot 2012. gadā Parīzē demonstrētā koncepta „Onyx” uzsākto ideju.
Savukārt pilsētas apvidus automobiļu nākotnes vīziju aspoguļos koncepts „Quartz”. Tam ir sportiski spēcīgs un dinamisks ārējais izskats, taču salons izceļoties ar funkcionalitāti un vairākām modernām tehnoloģijām, kas atvieglos autovadītāja dzīvi, uzskata „Peugeot”. „Quartz” turklāt ir hibrīds, kura jauda var sasniegt pat līdz 500 Zs, kombinācijā ar vienu 1,6 litru THP (270 Zs) iekšdedzes dzinēju un diviem (85 kW) elektrodzinējie, kas enerģiju gūst no 400V akumulatora.
Savukārt sasniegumus degvielas patēriņa mazināšanā demostrēs Parīzē apskatāmais „Peugeot 208 2l Hybrid Air”, kas pēc ražotāja apgalvojumiem patērē tikai 2 litrus uz 100 kilometriem. Arī 202 Zs jaudīgā 308 GT vidējais degvielas patēriņš nepārsniedzot 4 litrus.
Papildus „Peugeot” plašākai sabiedrībai demonstrēs „2008 DKR”, ar kuru nākamgad, pēc 25 gadu pārtraukuma, atkal ir plānots piedalīties Dakaras rallijā.
Loading ...
