Kā ziņo interneta medijs „Just-Auto”, atsaucoties uz vārdā nenosauktu ražotāja pārstāvi, „Honda” gatavojas drīzumā pārtraukt 2,2 l „i-DTEC” dīzeļdzinēja ražošanu.
Tas dzinēju gammā tiks aizstāts ar efektīvāku jaunās paaudzes 1,6-litrīgu/120 ZS “i-DTEC SE” turbodīzeli.
To apstiprina arī „Honda Civic Tourer” prezentācija medijiem, kur izplatītajā informācijā dzinēju gammā 2,2 l dīzeļdzinējs nebija iekļauts. Tas gan joprojām ir „Civic” hečbeka piedāvājumā. Atbildot uz žurnālistu jautājumu šajā sakarā, „Honda Motor Europe” preses sekretārs atzinās, ka dīzeļdzinējs ar šādu darba tilpumu jaunajiem modeļiem vairs netiks izmantots.
Kad tieši šo motoru paredzēts noņemt no ražošanas, pagaidām nav zināms.
Nav ne mazāko šaubu, ka „Civic” pilnīgi pietiks ar 1,6 litru dīzeļdzinēju. Taču vecais (lai arī vēl tikai pērn modernizētais) 2,2 l agregāts līdz šim ticis izmantots arī „Accord” un „CR-V” modeļiem. Nav skaidrs, kāda alternatīva nākotnē paredzēta tiem?
Loading ...
