„KIA” nevar palepoties ar daudziem sportiskiem modeļiem, taču nupat, kā izskatās, lietas tiek mainītas uz labo pusi – korejiešu ražotājs iecerējis izveidot veselu „karsto” modeļu saimi.
Ženēvas pavasara šovā kā pirmā bezdelīga parādījās hečbeks „pro_cee’d” ar paplašinājumu GT, bet tagad dienas kārtībā ir tā mazākais brālis „Rio”.
Nav precīzas informācijas, par topošā „Rio GT” tehnisko pakojumu, bet britu žurnālisti no populārā izdevuma „Autocar” uzskata, ka tas zem motora pārsega varētu iegūt to pašu 1,6-litrīgo turbomotoru – nu, varbūt nevis ar 250 ZS, bet nedaudz deforsētu – un sešpakāpju mehānisko pārnesumkārbu, ar ko nesen papildināts „cee’d” un „pro_cee’d” arsenāls.
„Rio GT” būtu interesants sāncensis tādiem savā jomā atzītiem mazajiem atlētiem kā „Peugeot 208 GTi”, „Opel Corsa OPC” un „Renault Clio RS”. Un nav ne mazāko šaubu, ka
šāds modelis paceltu augstāk korejiešu kompānijas karogu.
Taču, lai mazo hečbeku padarītu par cienīgu konkurentu, „KIA” inženieriem vēl ir krietni jāpapūlas. Šādu automobiļu vērtība tiek mērīta ne jau tikai zirgspēkos. „Rio” nepieciešama arī saturīgāka balstiekārta, precīzāka vadāmība, skanīgāks izplūdes trakts u.tml. Un diez vai kvalitātes trūkumu kādā pozīcijā varēs kompensēt pāris tūkstošus zemāka cena…
Loading ...
