Franču-japāņu ražotāju alianse ir pārdevusi savu 200-tūkstošo elektroauto un šobrīd ieguvusi 58% no nulles emisiju auto tirgus pasaulē.
Kopumā „Renault” un „Nissan” elektriskās piedziņas spēkrati ir nobraukuši aptuveni 4 miljardus kilometru – tas ir 100 000 reižu apkārt zemeslodei. Tie ietaupījuši 200 miljonus litru degvielas, ar ko varētu piepildīt 80 olimpiskos peldbaseinus, kā rezultātā braukšanas laikā gaisā nav nonākuši 450 000 tonnu CO2.
Novembra sākumā alianse pārdeva savu 200-tūkstošo elektroauto. Tas noticis aptuveni četrus gadus pēc tam, kad pārdošanā nonāca „Nissan Leaf” – pasaulē pirmais sērijveidā ražotais elektroauto.
Tas joprojām ir visvairāk pārdotais elektroauto modelis.
“Renault un Nissan elektroauto ir nulles emisiju līderi, un, kas ir vēl būtiskāk, tiem ir augsti klientu apmierinātības rādītāji visā pasaulē,” teic „Renault-Nissan” alianses vadītājs un izpilddirektors Karloss Gons. “Ņemot vērā pozitīvās īpašnieku atsauksmes un pieaugošo pieprasījumu pēc auto, kas izmanto atjaunojamo enerģiju, nav pārsteigums, ka elektroauto pārdošanas apjomi aug, jo sevišķi reģionos, kur ir attīstīta auto uzlādes infrastruktūra.”
Informācijai: ASV, vislielākajā elektroauto tirgū, darbojas vairāk nekā 750 ātrās uzlādes stacijas. „Nissan” sadarbojas ar saviem dīleriem un auto uzlādēšanas partneriem, lai līdz 2015. gada vidum to skaitu palielinātu līdz 1100.
Japānā, kas ir otrs lielākais elektroauto tirgus, darbojas vairāk nekā 2900 ātrās uzlādes stacijas. Japānas vadošie auto ražotāji ir apņēmušies sadarboties, lai līdz 2015. gada martam palielinātu to skaitu līdz 6000.
Eiropā visattīstītākā elektroauto infrastruktūra ir Lielbritānijā. Šobrīd ātrās uzlādes tīkls tur aptver 87% autoceļu.
„Renault-Nissan” piedāvā tirgū sešus elektromobiļu modeļus. „Nissan” klāstā bez jau pieminētā „Leaf” ir arī minivens „e-NV200”, savukārt „Renault” nulles emisiju saimē ietilpst „Kangoo Z.E.”, „Fluence Z.E.”, „Zoe” un „Twizy”.
Loading ...
